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为大家简单讲讲桥梁高速公路声屏障的构成。

添加时间:2020-04-06 点击量:

为大家简单讲讲桥梁高速公路声屏障的构成。

桥梁高速公路声屏障是由路基,刚立柱和吸隔声音的平板三部分构成的。

其中路基和刚立柱,是声屏障的主要承载力部分,它能单独或者道路施工时同时设计安装在道路的附件上,如防撞墙和硬路肩等。

钢立柱是声屏障主要的受力结构,它采用预埋螺栓、植筋和焊接等办法,将钢立柱上的法兰固定到路基上,已达到声屏障的主要受力要求。

吸隔声音的平板是声屏障主要的吸音元件,它通过高强度弹簧与螺栓及角钢等方法将其固定于立柱槽口内,形成声屏障。

OK,声屏障主要是由这几部分构成。什么叫高速公路桥梁声屏障?

高速公路桥梁声屏障,主要用于噪音声源和道路两侧的保护区域。因为公路交通产生的噪音对人们的生活有重要影响,所以需要建立声屏障来保护人们的生活。

高速公路桥梁声屏障是由钢柱和隔绝声音的屏体组成。钢柱是高速公路桥梁声屏障的主要受力结构,它由螺栓焊接或固定在公路的阻挡壁或轨道侧面的钢板上;隔绝声音的屏体是高速桥梁声屏障的主要吸声部件,它由高强度的弹簧卡子固定在H型钢立柱中,已形成声屏障。

高速公路桥梁声屏障主要应用在:高铁,地铁,高架桥,城市轻轨,冷却塔,电站,学校,建筑工地等工业,企业中的各种声音降低区域。高速公路桥梁声屏障的高度主要在1米和5米之间,覆盖的区域减量约是10-15分贝。通常高速公路声屏障离噪声源越近或越远,减噪量越好。

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